●2008. 5 　RXP-X 255 & RXT-X 255の試乗会を開催しました。

MUSCLECRAFT

RXP-X 255 BUOY-COURSE BLASTER 走りのDNA が満ちたレーシング2 シーター 2 シーターで唯一の4 ストロークモデルがX の称号を得、255 馬力の ハイパワーエンジンを搭載。極みのライディングを求める2 シーターモデルならではの興奮と刺激に満ちた その走りはRXP-X でしか味わうことの出来ない領域です。

VTS SWITCH 電動式クイックシフトVTS は、ステアリングノズルの上下角を調節することで加速や旋回、水面状況などに応じて船体姿勢を制御します。さらに、X モデルでは任意の2 ポジションを記憶可能。簡単なボタン操作で瞬時に最適なトリムポジションを呼び出すことができます。 X-SEAT スムーズな体重移動と安定した船体挙動を得る低重心化のため、扁平X シートを採用。表面素材も滑りにくいハイグリップタイプとなり、より確実なニーグリップのためにニーパッドも追加装備（オレンジ部分）。船体とライダーを強く繋ぎとめることで、極限域でのコントロール性能を高めています。 X-TRA TRACTION 走行時にマシンとライダーを繋ぐのはハンドルとシート、そして足下のわずか3 点。この3 点からマシンの挙動を読み取り、そして的確にコントロールで きるようにハンドルとシートのグリップだけでなく、デッキマットにも着目。滑りにくいダイヤモンドプレートパターンを新採用しています。

スペック サイズ、容積、定員 全長 [ｃｍ] 307 全幅 [ｃｍ] 122 全高 [ｃｍ] 116 乾燥重量 [ｋｇ] 361 燃料タンク容量 [liters] 60 燃料予備タンク容量 [liters] N/A オイル容量 [liters] 4.5 定員 [人] 2 ストレージ容量 [liters] 40.3 エンジン エンジンブランド ロータックス タイプ ４ストローク 12バルブスーパーチャージド ＳＯＨＣインタークールド マルチポートフューエル インジェクション 気筒数 3 排気量 [cc ] 1494 ボア [mm] 100 ストローク [mm] 63.4 最高出力 [kw/hp] 190/255 圧縮比 8.4：1 吸気システム スーパーチャージド 燃料供給システム シーケンシャル マルチポート フューエルインジェクション スロットルボディー/キャブレター 52mmスロットルボディー 潤滑システム ドライサンプ 冷却システム エンジン：クローズド エキゾースト：オープン 推奨ガソリン 無鉛ハイオクガソリン ドライブユニット 名称 ボンバルディエ フォーミュラウォータージェット ポンプ ジェットポンプタイプ 10ベーン単段軸流 ラージハブタイプ トランスミッション ダイレクトドライブ （前進−中立−後進） インペラ ４ブレード ステンレススチール ハル(船体） タイプ セミVハル 材質 ＦＲＰ 装備品 スピードメーター 標準装備 インフォセンターゲージ（１７ファンクション） Ｎ/Ａ インフォセンターゲージ（１８ファンクション） Ｎ/Ａ インフォセンターゲージ（１９ファンクション） Ｎ/Ａ インフォセンターゲージ（２０ファンクション） 標準装備 タコメーター 標準装備 燃料/オイルゲージ 標準装備 ＶＴＳゲージ 標準装備 Ｄ．Ｅ．Ｓ．Ｓ． 標準装備 Ｓｅａ・Ｄｏｏ　Ｌｅａｒｎｉｎｇ　Ｋｅｙ 標準装備 可変トリムシステム（ＶＴＳ） 標準装備 Ｄ-Ｓｅａ-Ｂｅｌ 標準装備 Ｏ．Ｐ．Ａ．Ｓ． 標準装備 ミラー 標準装備 リボーディング　ステップ N/A 船体色（カラー） カラー1 ハイパーシルバー カラー2 MODEL# 328B 税込価格（本体価格） �1,895,250　（�1,805,000）

RXT-X 255 OFF-SHORE FLYER スーパースポーツ3 シーターランナバウト 255 馬力のエンジンに加え、ライディングポジションやインテークグレートの変更、そして新型VTS の採用など、 オフショアチャンピオンシップを2 連覇した実績をベースに、各部をブラッシュアップ。 ハイパワー化しても重量増を最小限に抑えることで、驚異的なパワーウェイトレシオを達成しました。

4TEC SCIC ENGINE スーパーチャージャーのインペラ径やフィン形状の変更により、エア供給量 が従来よりも約25％向上。それに伴いインタークーラーも大型化され、さらに インジェクターやコンピュータのマッピング変更など各部をブラッシュアッ プすることで、PWC 史上最大の255 馬力を実現しています。 HIGH-PERFORMANCE INTAKE GRATE インテークグレートの形状と取り付け位置を変更することで、さらに水面へ の食い付きが良くなり、吸水効率も向上。レーシングポンプに効率良く水を送 り込むことでキャビテーションの発生を減少させ、エンジンパワーを余すこ となく推進力に変換します。 X-FINGER THROTTLE さらに繊細なスロットルワークを可能にするため、トリガータイプのアルミ 削り出しスロットルレバーを採用。スロットルケーブルも丈夫な金属メッ シュタイプに変更されました。ハンドルポストは、ライディングポジションに あわせて前後のチルト角が調節可能になっています。

スペック サイズ、容積、定員 全長 [ｃｍ] 331 全幅 [ｃｍ] 122 全高 [ｃｍ] 118 乾燥重量 [ｋｇ] 372 燃料タンク容量 [liters] 60 燃料予備タンク容量 [liters] N/A オイル容量 [liters] 4.5 定員 [人] 3 ストレージ容量 [liters] 112.1 エンジン エンジンブランド ロータックス タイプ ４ストローク 12バルブスーパーチャージド ＳＯＨＣインタークールド マルチポートフューエル インジェクション 気筒数 3 排気量 [cc ] 1494 ボア [mm] 100 ストローク [mm] 63.4 最高出力 [kw/hp] 190/255 圧縮比 8.4：1 吸気システム スーパーチャージド 燃料供給システム シーケンシャル マルチポート フューエルインジェクション スロットルボディー/キャブレター 52mmスロットルボディー 潤滑システム ドライサンプ 冷却システム エンジン：クローズド エキゾースト：オープン 推奨ガソリン 無鉛ハイオクガソリン ドライブユニット 名称 ボンバルディエ フォーミュラウォータージェット ポンプ ジェットポンプタイプ 10ベーン単段軸流 ラージハブタイプ トランスミッション ダイレクトドライブ （前進−中立−後進） インペラ ４ブレード ステンレススチール ハル(船体） タイプ モディファイドVハル 材質 ＦＲＰ 装備品 スピードメーター 標準装備 インフォセンターゲージ（１７ファンクション） Ｎ/Ａ インフォセンターゲージ（１８ファンクション） Ｎ/Ａ インフォセンターゲージ（１９ファンクション） Ｎ/Ａ インフォセンターゲージ（２０ファンクション） 標準装備 タコメーター 標準装備 燃料/オイルゲージ 標準装備 ＶＴＳゲージ 標準装備 Ｄ．Ｅ．Ｓ．Ｓ． 標準装備 Ｓｅａ・Ｄｏｏ　Ｌｅａｒｎｉｎｇ　Ｋｅｙ 標準装備 可変トリムシステム（ＶＴＳ） 標準装備 Ｄ?Ｓｅａ?Ｂｅｌ 標準装備 Ｏ．Ｐ．Ａ．Ｓ． 標準装備 ミラー 標準装備 リボーディング　ステップ Ｎ/Ａ 船体色（カラー） カラー1 ハイパーシルバー カラー2 MODEL# 318B 税込価格（本体価格） �1,955,100　（�1,862,000）

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